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液壓手動搬運車注意事項

1. 人不準站在液壓手動搬運車上，更不能液壓手動搬運車載人。

2.液壓手動搬運車只準手推或手拖，電動叉車公司，不允許一腳踩著液壓手動搬運車另一只腳加力撐地快速行駛。

3. 操作液壓手動搬運車的人下坡時必須控制好車速。

4. 拖空車時禁止去脫手讓液壓手動搬運車自由行動。

5. 每天對液壓手動搬運車進行常規檢查，及時排除故障。

叉車油門失靈原因

叉車油門失靈：具體表現有以下3 種：一是油門踏板踩著費力，且不回位;二是踩下油門踏板時，發動機加速緩慢;三是發動機運轉后油門不回位，造成怠速偏高。該機型為成熟量產機型，在國內從未反饋有此類問題。

叉車工作原理：叉車油門機構主要由限位螺栓 1、油門踏板 2、油門支架 3、軟軸 4、接頭 5、發動機油門擺臂 6、軟軸支架 7、回位彈簧 8 等組成，如圖 1所示。軟軸 4 套管一端固定在油門支架上，另一端固定在位于發動機上的軟軸支架 7 上。軟軸4 芯軸一端與油門支架 3 的搖臂連接，另一端與發動機油門擺臂 6 連接。

當發動機怠速狀態時，踏動油門踏板 2，油門踏板 2 下面的推桿帶動油門支架 3 上的搖臂轉動，由該搖臂拉動軟軸 4 芯軸，帶動發動機油門擺臂 6 擺動，從而使發動機供油量增大、轉速提高。

當松開油門踏板 2 后，在回位彈簧8 作用下，軟軸 4 的芯軸、發動機油門擺臂 6、油門支架 3 的搖臂以及油門踏板 2 均恢復原位，從而使發動機供油量減小、發動機轉速降至怠速。

叉車油門故障原因：

分析認為：軟軸 4 套管內壁無內襯材料，芯軸鋼絲無保護層，且軟軸 4 套管兩端無防塵裝置。在上述惡劣工況下，軟軸 4 芯軸與套管內壁之間處于干摩擦狀態，芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產生的毛刺，造成軟軸拉動時阻力增大，終導致油門操縱失靈。改進前軟軸結構。

手動液壓搬運車即需手動搬運貨物的物流搬運設備。主要適用于一些需要水平搬運、低頻率和相對低起升堆垛的小型堆垛貨物的場合，電動叉車操作，它的承載能力基本在1.0-5.0t，作業通道寬度一般為2.3-2.8m。 手動液壓搬運車具有提升、搬運、放下三大功能。它是托盤運輸工具中簡便、蕞有效、常見的裝卸、搬運工具，廣泛應用于倉庫、工廠、醫院、學校、商場、機場、體育場館、車站等場合。 

手動液壓搬運車設備構造： 

1、手柄，控制液壓系統的裝置。開啟手柄后，液壓系統可以產生壓力，釋放手柄后，電動叉車多少錢，液壓系統的壓力也隨之消失。 

2、舵柄，上下搖動舵柄可以起升貨叉，蕪湖電動叉車，通過舵柄連動轉向輪可進行方向控制。 

3、液壓系統，托盤車的起升系統。 

4、貨叉，叉取貨物。 

5、車輪，貨叉前端小輪為承載滾輪，承載貨物重量，跟舵柄連接的大輪為轉向輪，用來控制方向。 手動液壓搬運車，操作簡便，轉彎半徑小，適合比較狹小空間內作業，適合對托盤貨物的水平搬運作業（包括無橫梁的一層貨位的托盤貨物存放），受車輛本身舉升高度有限，不可完成二層以上貨物裝卸任務。

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